FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CENTRO DE TRANSFERENCIA MULTIMODAL TUCUMÁN
CODIGO: CAP57
EJE: Capricornio
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: PERFIL  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Multimodal
TIPO DE OBRA: Estaciones de transferencia
API: NO  
ANCLA: SI  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 20.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

El objetivo es el de evitar que los trenes de carga transiten por la ciudad.

DESCRIPCIÓN:

La constitución de la terminal de transferencia de cargas intermodal en las periferias de la Pcia. de Tucumán le permite a la misma actuar como articuladora con otros modos de transporte delimitando un área de influencia regional importante. Posibilitando atender en forma adecuada, tanto los flujos actuales como los proyectados, mejorando los tiempos de operación, aumentando la eficiencia operativa de los equipos involucrados y haciendo más eficiente el funcionamiento general del sistema de transporte.

 

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Area Almacenamiento y bodegas
 
m2
Carga Transferida por mes
 
toneladas/mes
Dársenas de carga (muelles de carga y descarga)
 
número
Estacionamientos dedicados cargas peligrosas/especiales
 
número de estacionamientos
Estacionamientos totales
 
número de estacionamientos
Superficie construida despachadores Aduana y Empresas Transportes
 
m2
Superficie construida Edificio Administrativo Centro Logistico
 
m2
Superficie construida zona cargas peligrosas/especiales
 
m2
Superficie total del Centro Logistico
 
ha
Tiempo de espera promedio
 
minutos

SITUACION ARGENTINA:

El centro de transferencia multimodal cuenta con un diseño para realizar la totalidad de las operaciones logísticas camión - tren -camión de las dos empresas ferroviarias que operan en la provincia.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

La Provincia de Tucumán cuenta con una red de trocha ancha para pasajeros y carga operada respectivamente por el Ferrocarril General Mitre y por la empresa Nuevo Central Argentino S.A. Asimismo la red de trocha angosta del Ferrocarril Gral. Belgrano está concesionada por la empresa Belgrano Cargas S.A. y operada por la Sociedad Operadora de Emergencia S.A., luego que el estado Nacional declarase en emergencia a dicho ferrocarril. El CTM será un complejo que posibilitará  que diferentes operadores ferroviarios y de autotransporte de cargas puedan ejercer todas las actividades ligadas al transporte, la logística y la distribución de mercaderías, tanto para el tránsito regional, como para el nacional e internacional. Estará destinado a la operación de transferencia de cargas de productos transportados en contenedores, pallets y otras mercaderías con diversos tipos de envases, además de la transferencia de cargas entre los distintos modos tendrá capacidad para el acopio y almacenamiento temporario.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 20.000.000 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   20.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PERFIL  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Leandro Landucci
  • EMAIL: llanducci@transporte.gob.ar
  • TELEFONO: +54 011 5228-9123
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte
  • FECHA MODIF.: 13/04/2018 14:57:47