Mejorar la transitabilidad en la vía de integración Perú - Ecuador, carretera Loja - Jaén - Chamaya, con la finalidad de permitir mayor intercambio entre los departamentos de Loja en Ecuador con Cajamarca, el eje Rioja-Tarapoto - Yurimaguas o el eje Bagua Sarameriza y alcanzar una conexión al Amazona. También se busca mejorar los niveles de seguridad vial en el curso de esta vía.

El proyecto consiste en asfaltar el tramo entre Puente Integración (frontera con Ecuador) hasta la localidad de San Ignacio (20 Km.) y rehabilitar el asfalto en el tramo San Ignacio - Chamaya (176 Km.). También comprende la construcción de la vía de evitamiento de San Ignacio y una variante entre el Km. 99.1 - 154,80. En Ecuador las obras son de pavimentación de la ruta entre las localidades de Vilcabamba y la frontera, en donde está ubicado el Puente de Integración.

Del lado de Ecuador los 154,80 km se dividen en dos tramos tramo1: Vilcabamba -Bellavista de 101,80 km y tramo 2: Bellavista-Zumba-La Balsa-Puente de Integración con 53 km, al momento el tramo 1 se encuentra ejecutado con un avance del 88% en pavimento rígido con un ancho de vía de 11 metros; del tramo 2 se cuenta con los estudios definitivos y se aspira que podrá ser contratado en el año 2016.

El proyecto se encuentra financiado con préstamo CAF por 38.814.170,67. El mismo que se encuentra dividido en tres tramos: Tramo 1 Loja – Malacatos – Vilcabamba, que tiene una longitud de 40,29 Km. Se encuentra ubicado en la Provincia de Loja. Estuvo a cargo de la Cia LICOSA por un monto de USD. 6’ 219.009,20 y tiene un avance de obra del 100%. Tramo 2: Vilcabamba – Bellavista tiene una longitud de 101,79 Km. Esta a cargo de Cia. Técnica General De Construcciones, tiene un monto de contrato de USD. 18’ 965.014,16, tiene un avance de obra de 21,05%. y la fecha de terminación es 2011-12-17. Tramo 3 Bellavista – Zumba – La Balsa que tiene una longitud de 52,98 Km. Esta a cargo de Cia. Técnica General De Construcciones, tiene un monto de contrato de USD. 13’ 630.147,31, tiene un avance de obra física de 6% y la fecha de terminación es 2011-11-25.

En el tramo Vilcabamba-Bellavista por desicion presidencial se cambiaron las caracteristicas geometricas de la via ampliandose a 9.20 m y el cambio a pavimento rigido. para lo cual se suscribio contrato Complementario.

El tramo Bellavista-Zumba-la Balsa, se encuentran paralizados los trabajos debido al cambio de diseño a pavimento rigido , para lo cual se realizan nuevos estudios cuyo avance reporta el 75% la finalizacion de los mismos sera en octubre/2012, con lo cual se establecera un nuevo presupuesto de ejecución

Las obras de pavimentado del tramo San Ignacio - Puente Integración (48 Km.) culminaron el  21 de diciembre del 2013,  con una inversión de US$ 96.50  millones.

Las obras de rehabilitación del tramo Pericos - San Ignacio (55.5 Km.) culminaron en julio 2015, con una inversión de US$ 76.59 millones (Incluye construcción de Vía de Evitamiento San Ignacio).