FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CIRCUNVALACIÓN DE LA CIUDAD DE SANTA FE
CODIGO: HPP56
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Circunvalación vial (by-pass) y accesos a ciudades
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 200.000.000

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas final
 
m
Ancho de calzada final
 
m
Ancho de plataforma final
 
m
Derecho de Vía final
 
m
Jerarquía de la vía final
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía final
 
km
Número de carriles por vía final
 
número
Número de vías final
 
1 o 2
Puentes final
 
cantidad
Puentes final
 
m
Relieve final
 
Llana (km)
Relieve final
 
Montañosa (km)
Relieve final
 
Ondulada (km)
Superficie de Rodadura a implantar final
 
Flexible/Rígida
Superficie final
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Transito medio diario anual final
 
TMDA
Tuneles final
 
cantidad
Tuneles final
 
m
Viaductos final
 
cantidad
Viaductos final
 
m
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 200.000.000
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S:
FECHA DE INICIO DE LA OBRA:
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA:

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Desarrollar y mejorar un conjunto de obras viales,  con el fin de resolver en forma progresiva las deficiencias del sistema de transporte de cargas terrestres de la región que convergen especialmente en las terminales portuarias de exportación.

DESCRIPCIÓN:

Se trata de los trabajos del tercer tramo de la avenida Circunvalación que se inicia en las inmediaciones del Hipódromo de Las Flores, pasa sobre la Ruta Provincial Nº 70 y llega a Recreo, donde empalma con la RN Nº 11. Constituye una importante vía de comunicación de Santa Fe hacia el Norte, principalmente para el tránsito pesado, generando así beneficios, por ejemplo, para la zona de Teniente Loza donde estará el futuro Parque Industrial. Ofrece beneficios para contrarrestar la vulnerabilidad hídrica de la ciudad, consolidando la  de la defensa contra la creciente del río Salado y con la construcción de las casas de bombas 5, 6 y 7, que están sobre esta autopista. En ese mismo sentido,  las obras significan un dique de contención para el desborde del Salado en toda la zona Oeste de la ciudad. Esto, más todas las tareas de reservorios que está realizando la Municipalidad y toda la tarea de las nuevas bombas, le dan a la capital una disminución de riesgo que realmente es muy grande.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de Rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUACION ARGENTINA:

En construcción por Convenio entre Vialidad Nacional y la provincia de Santa Fé que se concluyó y este tramo va a pasar a conformar la ruta nacional 11.

Por otra parte, se licitó la Elaboracion del Proyecto para la Autovía en Variante en el Tramo Recreo - San Justo. Seccion: Km. 485,08 - km. 564,86 y que podría empalmar con la obra que esta haciendo la Provincia.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO PROVINCIAL 200.000.000 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   200.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO: 2015
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Dir. Nacional de Vialidad
  • EMAIL: eplasencia@vialidad.gob.ar
  • TELEFONO: 4343-8521
  • INSTITUCION: Dir. Nacional de Vialidad
  • FECHA MODIF.: 06/11/2017 17:33:16