FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: PLAN MAESTRO DEL PUERTO DE ROSARIO
CODIGO: HPP50
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Fluvial
TIPO DE OBRA: Adecuación de puertos existentes fluviales (Ampliación)
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 8.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Adaptar las infraestructuras de los puertos a los procesos operatorios modernos, la adopción de tecnología de transporte, condiciones de operatoria hidrológicas con dragado permanente y balizamiento para permitir la navegación de mayor calado. Con conexiones con carreteras, comunicaciones y obras públicas. Desarrollando el área circundante ribereña al río Paraná.

DESCRIPCIÓN:

Construcción ramal ferroviario exclusivo de acceso directo a la terminal cerealera, tendiente al mejoramiento de la operativa portuaria y potenciar el Plan circunvalar Ferroviario a partir de un desvío específico bitrocha, desarrollado integramente sobre terrenos portuarios no concesionados, administrados por el ENAPRO. Se rellenará la dársena para barcazas mediante refulado desde dragas hasta cota +7 m hasta la boca de acceso al río Paraná de forma tal de ganar espacios terrestres para el emplazamiento del acceso directo ferroviario proyectado y para el emplazamiento de futuras terminales y obras de infraestructura en la zona sur.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de solera
 
m
Calado
28 pies
m
Cantidad de posiciones de atraques
 
unidad operacional (sitio)
Capacidad de transferencia de carga y descarga
 
t/unidad de tiempo
Descripción de la zona de almacenamiento a ampliar
 
ha
Especialización del puerto por tipo de carga inicial
Multiproposito/Graneles -liquidos y solidos-/Ro-Ro/ Contenedores
Multiproposito/Graneles -liquidos y solidos-/Ro-Ro/ Contenedores
Longitud de la ampliación del muelle
 
m
Longitud de los canales de acceso a profundizar y ensanchar
 
km
Longitud inicial del muelle
616
m
Nave de diseño (DWT, calado y eslora)
 
(deadweight t, m y m)
Tipo de operación/administración del puerto con proyecto
 
Público/Privado/ Público-Privado
Tipo de operación/administración del puerto inicial
 
Público/Privado/ Público-Privado

SITUACION ARGENTINA:

En el marco del Plan Maestro, se llevará a cabo un obra que contempla el cierre de la dársena ubicada a la altura del km 414/415 del Río Paraná y la generación de una nueva estructura de muelle que permita el desarrollo de la operatoria portuaria, en particular, el movimiento de mercaderías generales y contenedores.

Posee estudios finalizados, falta certificacion ambiental. 

Incluído presupuesto 2018 Relleno Dársena de Barcazas solamente

 

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El Puerto de Rosario se halla ubicado a los 32° 56' 42'' latitud sur y 60° 38' 26'' longitud oeste. Las redes viales y ferroviarias que convergen hacia la ciudad, extienden la influencia del área portuaria hacia el región centro, la zona de Cuyo y el norte de la República Argentina, uniendo importantes centros urbanos e industriales como Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Tucumán, y más allá de las fronteras a países vecinos como Chile, Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay. Asimismo, la autopista Avenida de Circunvalación - Acceso Sur al Puerto, permite la comunicación carretera segura y descongestionada con el aeropuerto internacional de la ciudad y el acceso directo por autopista hacia el puerto sin cruzar la ciudad. El puerto está asentado estratégicamente sobre la margen derecha del río Paraná a la altura del Km. 420, cercano al escalón fluviomarítimo que conecta la navegación de ultramar con la de cabotaje, siendo el punto más al norte, dentro de la cuenca de Plata, que permite el servicio de buques oceánicos con un calado importante.

Se  denomina Puerto Rosario al conjunto de instalaciones situadas entre los Km. 395 y 420,3 del Río Paraná, espacio sobre el que se extiende la Jurisdicción del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) quien tiene a su cargo la administración del mismo.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 8.000.000 aprobado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   8.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Gustavo Deleersnyder
  • EMAIL: gdeleersnyder@transporte.gob.ar
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/06/2017 11:34:29