FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: DUPLICACIÓN DE LA RUTA NACIONAL N° 14 ENTRE PASO DE LOS LIBRES Y GUALEGUAYCHÚ
CODIGO: MCC01
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Ampliación de capacidad de la carretera
API: NO  
ANCLA: SI  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 780.000.000

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas final
 
m
Ancho de calzada final
7,30
m
Ancho de plataforma final
 
m
Derecho de Vía final
 
m
Jerarquía de la vía final
Red Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía final
452
km
Número de carriles por vía final
2
número
Número de vías final
2
1 o 2
Puentes final
87
cantidad
Puentes final
8,30
m
Relieve final
 
Llana (km)
Relieve final
 
Montañosa (km)
Relieve final
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar final
 
Flexible/Rígida
Superficie final
Asfáltica
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Transito medio diario anual final
8000
TMDA
Tuneles final
 
cantidad
Tuneles final
 
m
Viaductos final
 
cantidad
Viaductos final
 
m
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 780.000.000
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S:
FECHA DE INICIO DE LA OBRA:
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA:

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Ampliación de la capacidad operativa de la via, incremento de la seguridad vial, optimizando el flujo de transporte carretero entre Argentina y Brasil.

El Proyecto de Ampliación de capacidad de la Ruta Nacional Nº 14 la convertirá en una Autovía de 2 calzadas, de dos carriles cada una por sentido de circulación,  desde Ceibas (Provincia de Entre Ríos) hasta Paso de Los Libres (Provincia de Corrientes).

DESCRIPCIÓN:

Se proponen obras de remodelación y obras nuevas, de manera de convertir la RN 14 en una Autovía de 2 calzadas, de dos carriles cada una por sentido de circulación, desde Gualeguaychú hasta Paso de los Libres. Segunda Calzada de 7,30 m en 452 Km; construcción de 87 puentes de 8,3 m; separaciones de nivel y distribuidores: tipo trébol, 5 y tipo diamante, 8; 16 rotondas. Se resolverán los cruces y empalmes con las rutas y caminos principales a traves de distintos niveles y su iluminación. Se ha planteado el proyecto en 8 tramos, 5 en la provincia de Entre Ríos y 3 tramos en Corrientes. Las Obras previstas en cada tramo son: - duplicación de calzada para mejorar el nivel de servicio, - reformulación de accesos y reordenamiento de travesias urbanas (eliminación de cruces peligrosos, incorporación de colectoras, etc.), - señalización, iluninación, balizamiento, defensas, obras de seguridad y obras complementarias.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUACION ARGENTINA:

Se concluyeron las obras, conformada por 8 tramos y quince secciones.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

Se ha planteado el proyecto en 8 tramos, 5 en la provincia de Entre Ríos y 3 en la de Corrientes.  Las obras previstas en cada tramo son: duplicación de calzada para mejorar el nivel de servicio, reformulación de accesos y reordenamiento de travesías urbanas (eliminación de cruces peligrosos, incorporación de colectoras, etc.) señalización, iluminación, balizamiento, defensas, obras de seguridad y obras complementarias.

Situación financiera : Fuentes externas Préstamo BID 1294/OC-AR "Programa de Pasos Fronterizos y Corredores de Integración" y Prestamo BID 1851/OC-AR "Norte Grande" y fuentes del Tesoro Nacional.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
BID - PUBLICO 385.000.000 completado
TESORO NACIONAL 395.000.000 completado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   780.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Dir. Nacional de Vialidad
  • EMAIL: eplasencia@vialidad.gob.ar
  • TELEFONO: 4343-8521
  • INSTITUCION: Dir. Nacional de Vialidad
  • FECHA MODIF.: 06/11/2017 17:38:17