Ampliación del sitio N°2, con 217m de longitud y 10,45m de ancho, dando 2268m2 de superficie adicional. Estructura similar al muelle existente y contigua al mismo, formada por 11 pórticos, integrados por pilotes de 1,4m de diámetro, 35m de longitud aproximada (total de 50 pilotes), vinculados superiormente por cabezales hormigonados in situ de 2m de altura. La superestructura no se prevee en esta licitación. 2) Demolición de macizos de amarre Q y S.: Recalce de viaducto principal. Demolición y posterior reconstrucción de los sectores del tablero mínimos necesarios para la ejecución de los pilotes de la estructura de recalce.Esta estructura consiste en un nuevo cabezal de H°A° que soporte al cabezal actual y a la superestructura existente, en total 32, rectangulares
de 7,80 m en el sentido longitudinal del viaducto, 10.50 m de ancho y 3m de alto Cada cabezal estará fundado sobre 4 pilotes de H°A° de 1,3m de diámetro y profudidad de penetración mínima de 6m.
Ampliación del sitio N°2, con 217m de longitud y 10,45m de ancho, dando 2268m2 de superficie adicional. Estructura similar al muelle existente y contigua al mismo, formada por 11 pórticos, integrados por pilotes de 1,4m de diámetro, 35m de longitud aproximada (total de 50 pilotes), vinculados superiormente por cabezales hormigonados in situ de 2m de altura. La superestructura no se prevee en esta licitación. 2) Demolición de macizos de amarre Q y S.: Recalce de viaducto principal. Demolición y posterior reconstrucción de los sectores del tablero mínimos necesarios para la ejecución de los pilotes de la estructura de recalce.Esta estructura consiste en un nuevo cabezal de H°A° que soporte al cabezal actual y a la superestructura existente, en total 32, rectangulares
de 7,80 m en el sentido longitudinal del viaducto, 10.50 m de ancho y 3m de alto Cada cabezal estará fundado sobre 4 pilotes de H°A° de 1,3m de diámetro y profudidad de penetración mínima de 6m.
Ampliación del sitio N°2, con 217m de longitud y 10,45m de ancho, dando 2268m2 de superficie adicional. Estructura similar al muelle existente y contigua al mismo, formada por 11 pórticos, integrados por pilotes de 1,4m de diámetro, 35m de longitud aproximada (total de 50 pilotes), vinculados superiormente por cabezales hormigonados in situ de 2m de altura. La superestructura no se prevee en esta licitación. 2) Demolición de macizos de amarre Q y S.: Recalce de viaducto principal. Demolición y posterior reconstrucción de los sectores del tablero mínimos necesarios para la ejecución de los pilotes de la estructura de recalce.Esta estructura consiste en un nuevo cabezal de H°A° que soporte al cabezal actual y a la superestructura existente, en total 32, rectangulares de 7,80 m en el sentido longitudinal del viaducto, 10.50 m de ancho y 3m de alto Cada cabezal estará fundado sobre 4 pilotes de H°A° de 1,3m de diámetro y profudidad de penetración mínima de 6m.