FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO SANTA ROSA - CHACALLUTA
CODIGO: IOC88
PAÍSES:
CHILE , PERU
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: BINACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Pasos de Frontera
TIPO DE OBRA: Adecuación/Ampliación infraestructura existente en centros de control fronterizo
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 1.500.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Facilitar el tránsito de personas, vehículos y mercancías por el paso de frontera Santa Rosa (Perú) - Chacalluta (Chile).

El proyecto del control integrado fronterizo se creó en el 2013 con la idea de reducir las tediosas inspecciones y trámites de los ciudadanos de ambos países que desean cruzar la frontera. El objetivo era establecer un sistema más eficiente, que pudiera reducir a la mitad, o menos, el tiempo del indispensable chequeo.

DESCRIPCIÓN:

Implementar el sistema de control integrado binacional de doble cabecera de los Complejos Fronterizos Santa Rosa (Perú) - Chacalluta (Chile), mediante mejoras en el diseño de control de los organismos competentes, elaboración de software y adquisición de equipos de conectividad.

El único registro permitirá a los visitantes, tanto los que desean cruzar hacia el Perú como los que quieren llegar a Chile, ser controlados solo en el puesto fronterizo al que se dirigen y ya no en dos, del país que salen y al que desean ingresar.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Estacionamientos adicionales dedicados para cadena de frío, carga peligrosa y graneles líquidos
 
número
Numero de escaneres para pasajeros previstos en la adecuación
 
número
Numero de estacionamientos adicionales
 
número
Numero escaners para carga previstos en la adecuación
 
número
Superficie intervenida/adicionada en edificaciones existentes
 
m2

SITUACION CONJUNTA:

En el marco del Comité de Integración Fronteriza de Chile y Perú entró en vigor un acuerdo binacional sobre control integrado en los puestos fronterizos, que se propone coordinar e integrar los procedimientos de control migratorio efectuados en los complejos fronterizos de Santa Rosa y Chacalluta.

SITUACION CHILE:

La Dirección Regional de Vialidad ha abordado la construcción de un by-pass y estacionamientos en el tramo chileno, a través del proyecto Reposición Ruta 5 Límite Urbano Norte de Arica – Límite con Perú, el cual ya lleva un 85% de avance y un costo de MMUS$ 7,1 de tal forma de adecuar la ruta para el acceso directo vehicular hacia el Complejo Santa Rosa, como parte de los compromisos adquiridos por la Cartera. Se estima que el 2° semestre de 2017 se encuentre operativo el Control Integrado.

SITUACION PERU:

El Perú, a través del Ministerio de Relaciones Exteriores, culminó en diciembre de 2013 el estudio para la implementación del Sistema de Control Integrado Binacional de los Complejos Fronterizos Santa Rosa (Perú) y Chacalluta (Chile). En diciembre 2013 también se suscribió el Acuerdo Marco de Control Integrado entre ambos países. Estas medidas se traducirán en una mayor fluidez de tránsito, con énfasis en el desarrollo de integración entre Tacna y Arica y un impacto en el turismo, el comercio y los intercambios binacionales.

Los presidentes de Chile y Perú suscribieron una Declaración Conjunta, el 29 de noviembre del 2016, en la cual ratificaron la decisión de poner en marcha el Control Integrado de los Complejos Fronterizos de Santa Rosa y Chacalluta en el año 2017. Para llevar adelante el control integrado en el 2017, se requiere que Santa Rosa y Chacalluta compartan información y alberguen a personal  de ambos países. 

En el marco del V Comité de Integración y Desarrollo Fronterizo (CIDF) Chile-Perú realizado los días martes 13 y miércoles 14 de septiembre en Arica se acordó iniciar el proceso de control integrado en el mes de abril del 2017. Sin embargo, la implementación del control integrado se iniciará en el mes de junio 2017.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 1.500.000 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   1.500.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL CHILE
  • NOMBRE: RIGOBERTO GARCÍA
  • EMAIL: rigoberto.garcia@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-3205
  • INSTITUCION: Ministerio de Obras Públicas

COORDINADOR NACIONAL PERU
  • NOMBRE: Adrian Lazo Diaz
  • EMAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7879
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN CHILE
  • NOMBRE: CHRISTIAN LOPEZ GARNICA
  • EMAIL: christian.lopez@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-4831
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 27/06/2017 22:57:52

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PERU
  • NOMBRE: VICENTE GUTIERREZ
  • EMAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 12/05/2017 00:47:44