A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (EF-334) se constituirá num eixo ferroviário que dinamizará o escoamento da produção do Estado da Bahia e interligará a região aos outros polos do País, através da conexão que terá com a Ferrovia Norte-Sul, em Figueirópolis (TO), e com a nova opção comercial que se agregará ao projeto com reestruturação do sistema portuário de Ilhéus. A ferrovia formará um corredor de transporte que otimizará a operação do Porto Sul e ainda abrirá nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pelas Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás.

Além de promover o desenvolvimento dos Estados da Bahia e de Tocantins, a FIOL e FNS vão induzir o desenvolvimento de todo o País.

(fonte: VALEC)

Construir 505 km de ferrovia entre Barreiras, no Estado da Bahia, e Figueirópolis, no Estado de Tocantins.

Fases concluídas: EIA/RIMA em novembro/2009; EVTEA em 04/2010; Projeto Básico em 04/2010; e Aerofotogramétrico em 10/2011. Licença Prévia obtida em 10/2010.

Em 31/03/2015 a VALEC solicitou ao IBAMA a Licença de Instalação para as obras de infraestrutura e superestrutura para os lotes 8F e 11F da EF-334.

Em suma, foram realizados os preparativos para a concessão, em que pese a possibilidade de revisão do Estudo de Viabilidade (EVTEA).