FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CARRETERA SULLANA - MACARA - LOJA
CODIGO: AND89
PAÍSES:
PERU
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Rehabilitación de calzada y estructuras
API: NO  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 48.381.207

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas final
 
m
Ancho de calzada final
 
m
Ancho de plataforma final
 
m
Derecho de Vía final
 
m
Jerarquía de la vía final
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía final
 
km
Número de carriles por vía final
 
número
Número de vías final
 
1 o 2
Puentes final
 
cantidad
Puentes final
 
m
Relieve final
 
Llana (km)
Relieve final
 
Montañosa(km)
Relieve final
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar final
 
Flexible/Rígida
Superficie final
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Transito medio diario anual final
 
TMDA
Tuneles final
 
cantidad
Tuneles final
 
m
Viaductos final
 
cantidad
Viaductos final
 
m
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 48.381.207
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S: 500.000
FECHA DE INICIO DE LA OBRA: 11/12/2008
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA: 11/01/2010

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Mejorar las condiciones de operación de la Carretera Sullana-Puente Macará, que es el lado peruano del Eje de Integración Vial N° 3 Perú-Ecuador: Sullana-Loja, una de las principales vías de comunicación e integración entre Perú y Ecuador.

Este eje se encuentra asfaltado y su mantenimiento, así como la construcción del Puente Internacional Macará, contribuirá a mejorar la transitabilidad, facilitar el intercambio comercial y propiciar el incremento de la competitividad de los productos de las zonas fronterizas de Loja (Ecuador) y Piura (Perú) en los mercados internacionales.

El proyecto generará un impacto positivo en el mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores de la región fronteriza, principalmente de los habitantes de Loja, en Ecuador y de Piura, en el Perú.

DESCRIPCIÓN:

En el lado peruano el proyecto comprende el mejoramiento de los niveles de transitabilidad y seguridad vial de la carretera Sullana - Macara (128 Km.).

También comprende la construcción del Nuevo Puente Internacional Macará (110 m.) y el CEBAF Macará.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)
Sullana - Puente Macará (128 Km.) Mantenimiento periódico CONCLUIDO 28.698.188
Nuevo Puente Macará Construcción CONCLUIDO 19.683.019

SITUACION PERU:

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 48.381.207 completado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   48.381.207  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 500000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN:
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL PERU
  • NOMBRE: Adrian Lazo Diaz
  • EMAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7879
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PERU
  • NOMBRE: VICENTE GUTIERREZ
  • EMAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 24/06/2017 03:23:19