Consolidar el corredor Este-Oeste que permita integrar toda la región vinculando primeramente el NOA( Noroeste de Argentina) y el NEA (Noreste de Argentina) y a través de ellos a Paraguay y Brasil mediante el puente Internacional San Ignacio de Loyola desde Clorinda a Puerto Falcón y con Chile a través del Paso de Jama y viceversa.
Este corredor permitiá el flujo de carga desde el NOA y norte de Chile para consumo del mercado brasilero y embarque hacia los mercados europeos y de la costa Este de EEUU, de productos agrícolas (cítricos, oleaginosas, olivos), agroindustriales (tabaco, vinos) y productos mineros metálicos (cobre y oro) y no metálicos (litio y boratos). A su vez, posibilitaría el flujo inverso de los productos del NEA y Región Oriental del Paraguay (madera, celulosa, papel, soja, algodón, tabaco) y estados del Sur de Brasil (automotores, textiles, químicos, etc) hacia el Oeste con destino a Chile y/o embarque a los mercados de la APEC y costa Oeste de EEUU.